במערכות תעופה ובכלים שלנו בפרט, גם רכיב קטן כמו בורג הוא קריטי לשלמות המבנה, לחוזקו, עמידותו ולמידת ההגנה שהמסגרת נותנת לטייס. לכן הכלים שלנו בנויים עם ברגים תקניים הנקראים AN, כדוגמת AN-4 ו AN-5, ולא בברגים "רגילים" מתעשיות אחרות. AN – Air Force–Navy Standard אין להרכיב ברגים לא תקניים בכלי טיס, זה עלול להסתיים […]
תופעת "נעילת אדים (Vapor Lock)" עלולה להתרחש בימים חמים בכלי טיס עם מנוע רוטקס 912, וחשוב להבין את הסיבות וההשלכות שלה: מהי "נעילת אדים"? "נעילת אדים" היא תופעה שבה דלק נוזלי הופך לאדים בתוך מערכת הדלק של המנוע. אדי דלק אלה יכולים ליצור בועות אוויר בצינורות הדלק, ולחסום את זרימת הדלק התקינה למנוע. משאבת […]
אבחן את מצב המנוע שלך דרך המצתים (פלאגים) מצתים יכולים לספק תובנות חשובות לגבי תקינות המנוע שלך. על ידי בחינת מצבם, ניתן לזהות בעיות פוטנציאליות ולנקוט בפעולה מתקנת. בטיפול הבא, הסתכלו על מצב ראשי הפלאגים והשוו לתמונות הבאות. כל תמונה מצביעה על בעיה אחרת במערכות המנוע השונות. שימו לב שאין בטבלה זו או בתוכנה תחליף […]
לפני כל טיסה על הטייס המפקד לערוך "בדיקה לפני טיסה" (Preflight) של הכלי כדי לוודא שהוא כשיר ובטוח לטיסה. להלן מוצעת רשימת בדיקה עם תיאור של נקודות הבדיקה השונות והסברים על מה לבדוק. יש לשים לב שהבד"ח הנ"ל הוא רק הצעה אפשרית לביצוע הבדיקות ועל כל טייס להיות אחראי בעצמו לרשימה מותאמת אליו ולכלי שלו.
שלב 1 – הסר את הפילטר מהמנוע הסר את המסנן מהמנוע. בזהירות ונער לכלוך חופשי. שלב 2 – נוזל ניקוי התז בנדיבות את נוזל הניקוי Power Kleen® על שני צדדי המסנן והשאר לעמוד למשך 10 דקות. אל תאפשר לנוזל הניקוי להתייבש על המסנן. שלב 3 – שטיפה במים בלחץ נמוך […]
המצברים שבשימוש בכלים שלנו הם על פי רוב אטומים ולא דורשים טיפול, עם מתח עבודה של 12 וולט והספק 18-20 אמפר.
במאמר זה נדון באחזקת המצבר למיטוב אורך חייו, ועל המצבר שבשימוש באיירוולף.
בד המצנח עליו אנחנו טסים רגיש לשמש, חום, שחיקה, רטיבות, ועוד.
כדי לדעת אם בד עומד בסטנדרטים הרצויים ובאיכות המבוקשת, הוא עובר בדיקה מיוחדת במפעל של עפקו. כל משלוח בדים חדש וכל צבע עוברים בדיקת עמידות לקרינת השמש.
זהו פוסט מוגן ואין לו תקציר.
לכיול תדר הבקאי יש שני סוגי הגדרות. האחת היא תדר השידור והשניה היא ערוץ פרטי שימנע כניסת הפרעות. ללא הגדרת הערוץ הפרטי, יתכן ואתם תשמעו אחרים שמשדרים על אותו התדר, אבל אחרים שאצלהם כן מוגדר הערוץ הפרטי, לא ישמעו אותכם. תדר השידור של הבקאים143.5625 Mhz ערוץ פרטי בשידור ובקליטה (שתי הגדרות נפרדות) R-CTCS, T-CTCS151.4 […]
פירוק מצנח לבדיקה מתבצע בשלבים סימון אורך מיתרי ניהוג פירוק מיתרי ניהוג וקשירה על השאקלים של המיתרים פתיחת השאקלים של המיתרים ושחרור מהרייזרים (לא להורדי מיתרים מהשאקלים!) צד שני בצורה דומה חיבור שתי קבוצות המיתרים ביחד להביא לבדיקה מצנח תיק מצנח מיתרים עדיין עם השאקלים עליהם לא להביא שרוולים רייזרים תוכלו […]
