לוח המכשירים שנמצא בשימוש רחב בכמעט כל הבקאים הקיימים הוא של חברת גראנד רפידס (Grand Rapids) מארה"ב. EIS = Electronic Information System.http://grtavionics.com/home/eis-engine-monitors קיימים כמה דגמים של מחשב זה ובבחירה שלו, צריך להתאימו למנוע ולפרמטרים שלו.מודולים שונים נוספים מאפשרים תוספת יכולות לאותו הפאנל מכשירים. לדוגמא אופציה לחיבור למקלט GPS חיצוני, מד דלק ועוד.בבקאים הישנים או כאשר […]
עמותת הממ"גים עורכת מדי פעם ערב לחבריה ובו מועברות הרצאות העשרה. בערב שנערך בפברואר 2017 העברתי הרצאה בנושא מנועים. מובאת כאן המצגת מהערב – הרצאת מנועים במצגת תמצאו את הנקודות עליהן דיברנו אבל לא בהכרח את כל התוכן. לכן היא תהיה ברורה יותר לאלה שהיו בהרצאה. חשוב לציין כי יש להסתמך על הוראות היצרן ונתוני היצרן ולא על הנתונים […]
בהרבה כלי שמגיעים לארץ היום מצוי מדיד דלק שמציג בלוח השעונים כמה דלק נשאר במיכל.
עם ההפעלה הראשונה של הכלי, ולפני התדלוק הראשון, יש לבצע כיול של המדיד.
במאמר זה תמצאו הסברים על פעולת המדיד ואת ההוראות לאיפוסו.
המנוע הנפוץ ביותר בשימוש בתעופה הקלה וגם על ידי רבים מהמצנחים הממונעים הגלגלים הוא הרוטקס 912. מנוע זה מאד אמין, חזק ובעל הסטוריה ארוכה של בטיחות. להלן נתוני היצרן עבור מנוע רוטאקס 912 ULS – 100 כ"ס מנוע 4 פעימות שפותח במיוחד לתחום התעופה ארבע בוכנות אופקיות במבנה בוקסר עם שני קרבורטורים קרור אויר לצילינדרים […]
בשנת 2024 הכריזה רוטקס יצרנית המנוע כי מופסק הייצור של מנוע ה 582.עדיין תמצאו חלקי חילוף ועדיין בקאים רבים עם מנוע זה, אך הם הולכים ומתמעטים. בשנותיו הראשונות של הבקאי בארץ הגיעו כמעט כל הכלים עם מנוע זה. אך בעיקר מאז ההכרזה על הפסקת היצור, תראו מגמה ברורה של מעבר לכיוון מנועים חזקים ואמינים יותר כגון […]
