כשמדובר בטיסה עם הבקאי (המצנח הממונע), הבטיחות והשקט הנפשי שלכם ושל הנוסע שלצדכם עומדים מעל הכל. אך איך אפשר להיות בטוחים ב-100% ששלדת הכלי מסוגלת לעמוד בעומסי קצה, בנחיתות קשות, מאמצי טיסה קיצוניים או חס וחלילה, בזמן תאונה? לא מנחשים – בוחנים מעשית.
דגם ה – Powrachute Airwolf אינו מסתפק בהבטחות. כדי לעמוד בתקני הרישוי והאוויראות המחמירים ביותר (BCAR Section S), הועמדה שלדת ה-Airwolf למבחני עומס פיזיים קיצוניים ולמבחני נפילה דינמיים. התוצאות? הוכחה הנדסית חד-משמעית לכך שמדובר מאחד הכללים החזקים והבטוחים בעולם התעופה הקלה והמצנחים הממונעים בפרט.
1. מבחן העומס הסטטי: 3.46 G של שקט נפשי באוויר
כדי לוודא שהמודלים הממוחשבים של האיירוולף בזמן תיכנונו תואמים באופן מוחלט למציאות בשטח, צוות הנדסה ייעודי התקין חיישני עיוות (Strain Gauges) ברזולוציה גבוהה בשלושת האזורים המתוחים ביותר בשלדה: תפסי כבלי ההרמה (G1), קורות השלדה התחתונות (G2) ופטות מרכז הכובל בהן נמצאת נקודת התלייה המרכזית (G3).
נקודות התליה והבדיקה:

השלדה תלויה ומועמסת

גששי העומסים

השלדה הועמסה בהדרגתיות במשקולות כבדות והורמה באוויר באמצעות מנוף נייד מנקודות התלייה של המצנח (CG Plates):
- משקל כולל בניסוי: המשקל שהופעל על המבנה הגיע ל-1,518 ק"ג (כולל משקל הכלי).
- מקדם עומס קצה (G-Load): עומס הניסוי שקול ל-3.46 G – בהתבסס על משקל ההמראה של כלי העומד על 438 ק"ג.
- התוצאה: בדיקה יסודית לאחר הרמת השלדה אישרה אפס עיוותים קבועים, אפס סדקים ואפס פגיעה במבנה השלדה. השלדה חזרה למצבה המקורי באופן מושלם, תוך התאמה מלאה לתחזיות המחשב ההנדסיות.
2. מבחן הנפילה (Drop Test): הגנה מקסימלית בנחיתות קשות
אירועים מורכבים בטיסה או נחיתה חריגה, עלולים להפעיל עומס גבוהה מאד על מכלולי הטיסה והגלגלים. כדי להבטיח עמידות המבנה ואת הגנת הטייס והנוסע, ה-Airwolf עבר מבחן נפילה חופשית (Positive Landing Load Drop Test):
| פרמטר במבחן | נתוני הניסוי |
|---|---|
| משקל סימולציה מלא (MTOW) | 438 ק"ג (80 ק"ג בכל מושב + 36 ק"ג במכל הדלק) |
| גובה ההפלה החופשית | 610 מ"מ (מעל 60 ס"מ באוויר!) |
| תוצאה מבנית | אפס עיוות או פגיעה במבנה! השלדה ספגה את האנרגיה באופן מושלם ללא פגיעה קונסטרוקטיבית. |
3. הנדסה חכמה: כבלי ההרמה האלכסונים שמגנים על השלדה
אחד מסימני ההיכר ההנדסיים של ה-Airwolf הוא הכבלים האלכסונים הנקראים גם כבלי ההרמה העליונים (Lift Cables). ניתוח הנתונים בדוח מראה כי ללא הכבלים הללו, עומסי טיסה גבוהים היו מתרכזים באזור חורי הברגים של הקורות המרכזיות.
שילוב הכבלים מעביר את העומסים בצורה חכמה ואחידה, מפחית מאמצים מהשלדה התחתונה ושומר על מקדמי בטיחות רחבים במיוחד גם בתנאי טיסה מאתגרים.
4. תוצאות המדידות

מצורף גם תאור הניסוי המלא באנגלית לעיונכם
Airwolf 912ULS Airframe load test
למה זה חשוב לכם כטייסים?
כשאתם בוחרים ב – Airwolf, אתם לא רק קונים כלי טיס מתקדם, חזק ומהנה לטיסה – אתם משקיעים בשקט נפשי. הידיעה שמתחת למושב שלכם נמצאת שלדה שנבחנה פיזית לפי תקנים מחמירים ובמשקלים של מעל 1.5 טון ועמדה בהם בהצטיינות, היא ההבדל בין טיסה רגילה לטיסה בביטחון מלא.
רוצים להכיר את ה-Airwolf מקרוב?
צרו עמנו קשר לתיאום טיסת היכרות, ייעוץ מקצועי וליווי אישי בדרך שלכם לאוויר.





